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 矢岳駅のＳＬ展示館
肥薩線でもっとも高い地点にある矢岳駅に「人吉市ＳＬ展示館」があります。
ここに保存されているＤ５１１７０号機は、昭和１４年３月に製造された蒸気機関車ですが、昭和２０年１１月から昭和４７年３月までの間、人吉機関区に配属され肥薩線を中心に活躍していました。Ｄ５１号型蒸気機関車は、主に貨物輸送用に使用され１１１５両も生産されましたが、このＤ５１１７０号機はトンネルの多い山岳路線を走るために集煙装置と重油併燃装置を装備しています。
ＳＬ人吉として復活した５８６５４号機は、かつてＤ５１１７０号機と並んで保存されていました。 |
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吉松駅前の保存車両
吉松駅の構内には、C55形蒸気機関車52号機（C55 52）が静態保存されております。
このC55 52は、1972年から74年までの間吉松機関区に属し、吉松−都城間ならびに吉松−西鹿児島（現鹿児島中央）間を運行した亜幹線旅客列車用蒸気機関車で、車体は長さ約20m、高さ約4m、重さ約78t。細身のボイラーとスポーク動輪、そして防煙板（デフレター）は、通称「門鉄デフ」と呼ばれており、九州独特のものです。この型の蒸気機関車は、全国にも4台しかありません。そのうちの1台ということで、大変貴重な資料とも言えます。
今でも整備が行き届いており、その姿は、鹿児島本線が海岸沿いを走る前、肥薩線が本線として活躍し、かつて鉄道の町として賑わった吉松の風景を髣髴とさせます。
また、この構内にはSL資料館もあり、資料も充実しています。肥薩線の歴史を知るのにはぴったりな資料館です。 |
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